「モビリティ知能社会デザイン」社会连携研究
- 1.5 脳神経科学
- 1.7 量子計算
- 3.2 数物系科学
- 3.8 情報学
國吉 康夫
情报理工学系研究科
教授
東京大学AI センターと豊田中央研究所は、Society 5.0 を見据え、サスティナブルなモビリティ社会を実現するためのインフラ?まちのデザインを支援するAI システムや、移動の様々な文脈においてウェルビーイングを向上させるアンビエントな生活?移動空間の構築を目指すと共に、その社会実装に向けた取り組みを行っています。
モビリティに関连する社会の価値観や人间の感情の理解が可能となる次世代知能の基盘技术の确立と、次世代を担う学术人材を育成することを目的としています。
本社会连携研究部門における共同研究では、
モビリティに関连する社会の価値観や人间の感情の理解が可能となる次世代知能の基盘技术の确立と、次世代を担う学术人材を育成することを目的としています。
本社会连携研究部門における共同研究では、
- モビリティや情报を活用してヒト?モノ?エネルギーの移动を効率化し、にぎわいのある「まち」をデザインするための理论モデルの构筑、
- まちに住まう人々の感情を予测するためのメカニズムの解明と数理モデルに基づく支援法の确立、
- まちの動きや、人の流れなどの複雑適応系を対象とした数理基盤の確立 などの課題に取り組んでいます。
プロジェクトに関する鲍搁尝
共同実施者
株式会社豊田中央研究所
主な関连论文
Daisuke Inoue, Akihisa Okada, Tadayoshi Matsumori, Kazuyuki Aihara, Hiroaki Yoshida: “Traffic Signal Optimization on a Square Lattice with Quantum Annealing,” Scientific Reports, 11, Article number: 3303.
https://doi.org/10.1038/s41598-021-82740-0 (2021)
https://doi.org/10.1038/s41598-021-82740-0 (2021)
関连する厂顿骋蝉项目
问い合わせ先
- 担当： 東京大学 AI センター
- メールアドレス： contact[at]ai.u-tokyo.ac.jp
※摆补迟闭を蔼に置き换えてください
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