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ご存知の通り、アメリカは世界に冠たる航空大国であり、日本とは比较にならないほど空をモチーフにした文学作品を数多く生み出してきました。にも関わらず、空や飞行とアメリカ文学の関係を正面に据えた研究は、これまでほとんど存在していません。本书は、こういったほぼ手つかずの研究分野で新たな地平を切り拓くべく、アメリカ文学を駆动してきた空を巡る文学的想像力の重要性を解き明かします。具体的には、19世纪から20世纪に及ぶアメリカの主要作家による文学作品、着名な厂贵作品やその映画版、また20世纪前半にベストセラーとなった飞行家によるノンフィクション、また戦后から21世纪のアメリカ现代文学などが分析対象となっています。19世纪から21世纪まで时代顺に构成された全10章を読み进めることで、読者はアメリカ文学における空や飞行の重要性について深い理解を获得することができるでしょう。
 
本書の前半部では、冒頭、編者がアメリカにおける飛行の歴史と文化について重要な先行研究に言及しつつ概観した後 (序章)、19世紀のアメリカの主要作家の作品を中心に、空や飛行の問題を論じる章が続きます。具体的には、気球による月旅行を題材にしたエドガー?アラン?ポーによる空想小説「ハンス?プファールの無類の冒険」(第1章)、ハーマン?メルヴィルの海洋小説『白鯨』と『マーディ』(第2章)、トム?ソーヤーの気球による空の旅行を扱ったマーク?トウェインの『トム?ソーヤーの外国旅行』(第3章)、そして同じトウェインによる時空を超えた宇宙旅行をテーマにした「ストーム?フィールド船長の天国訪問」(第4章) といった作品が議論されます。そして、本書の後半部では、20世紀以降、つまり人類が飛行機という翼を手にしたライト兄弟以降の時代に発表された作品となります。アメリカの20世紀SF文学やSF映画における空のモチーフや (第5章)、飛行家でもあったフランス人、アントワーヌ?ド?サン＝テグジュペリの作品における飛行テーマの変遷や彼の作品のアメリカでの受け止め (第6章)、アン?モロウ?リンドバーグの極東飛行に基づいたノンフィクション文学と飛行機の暴力性の問題 (第7章)、1930年代の巡回飛行士たちを描いたウィリアム?フォークナーの長編小説『標識塔』(第8章) といった作品やテーマが詳細に分析されています。そして本書を締めくくる最後の2章では、戦後のアメリカ現代文学が主題です。特に、レイモンド?カーヴァーの短編小説における空の表象の問題に加え (第9章)、21世紀のアメリカのロード?ナラティヴにおける電波やドローンや資本のネットワークの問題について独自の議論が展開します (第10章)。

 

(紹介文執筆者: 総合文化研究科?教养学部 教授 石原 剛 / 2021)