太阳光発电有効活用のための电気自动车充电管理手法を开発 保有者にとって公平で无理のない充电时间シフトをオークションで実现 研究成果
掲载日:2019年7月24日
発表のポイント&苍产蝉辫;
?太阳光発电连系配电系统で电力逆潮流(※1)による电圧などの电力品质への悪影响が悬念されてきた&苍产蝉辫;
?电気自动车保有者の充电时间帯に着目したオークション式エネルギーマネジメント手法を开発&苍产蝉辫;
?需要家の自主性?利益分配の公平性を確保しながら PV 出力の有効活用を促進
早稲田大学(以下、早大)理工学術院の林泰弘(はやしやすひろ)教授、および東京大学(以下、東大) 公共政策学教育部の大橋弘(おおはしひろし)教授の研究グループ(以下、本研究グループ)は、電力需 要家の電気自動車を用いたエネルギーマネジメント手法を開発しました。電気自動車の充電を実施する機 会を対象としたオークションの仕組みを利用することで、需要家参加の自主性や利益分配の公平性を確保 しながら、太陽光発電の出力抑制量および電力コストの削減が可能となります。
本研究成果は米国电気电子学会誌『』に2019年7月23日(火)(米国太平洋标準时(夏时间))にオンライン掲载されました。
详细はこちら(笔顿贵)
?太阳光発电连系配电系统で电力逆潮流(※1)による电圧などの电力品质への悪影响が悬念されてきた&苍产蝉辫;
?电気自动车保有者の充电时间帯に着目したオークション式エネルギーマネジメント手法を开発&苍产蝉辫;
?需要家の自主性?利益分配の公平性を確保しながら PV 出力の有効活用を促進
早稲田大学(以下、早大)理工学術院の林泰弘(はやしやすひろ)教授、および東京大学(以下、東大) 公共政策学教育部の大橋弘(おおはしひろし)教授の研究グループ(以下、本研究グループ)は、電力需 要家の電気自動車を用いたエネルギーマネジメント手法を開発しました。電気自動車の充電を実施する機 会を対象としたオークションの仕組みを利用することで、需要家参加の自主性や利益分配の公平性を確保 しながら、太陽光発電の出力抑制量および電力コストの削減が可能となります。
本研究成果は米国电気电子学会誌『』に2019年7月23日(火)(米国太平洋标準时(夏时间))にオンライン掲载されました。
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论文情报
喜久里浩之(投稿時:早大、現:産業技術総合研究所)、藤本悠(早大)、花田真一(弘前大学)、五十川大也(京都大学)、芳澤信哉(早大)、大橋弘(東京大学)、林泰弘(早大), "Electric Vehicle Charging Management Using Auction Mechanism for Reducing PV Curtailment in Distribution Systems," IEEE Transactions on Sustainable Energy: 2021年7月24日
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お问い合わせ先
【本発表内容に関するお问い合わせ先】
早稲田大学スマート社会技术融合研究机构
Tel: 03-5286-1656
E-mail: smart-kikou@list.waseda.jp
【発信元】
東京大学 公共政策学教育部 公共政策大学院チーム
Tel: 03-5841-1349
E-mail: ppin@j.u-tokyo.ac.jp
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