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日本と中国とのあいだでは、今日にいたるまでのさまざまな年代において、そのときどきの情势に応じた関係が筑かれてきました。明代中国は、基本的には明皇帝へ朝贡してくる诸国の君长からの使节しか受け入れていませんでしたので、贸易を望む室町幕府の将军は日本国王を名乗って、朝贡使节としての体裁を整えた船、すなわち遣明船を派遣していました。高校の教科书などに出てくる勘合贸易は、これによっておこなわれたものです。
 
室町?戦国時代の遣明船派遣の歴史を概観すると、おおよそ以下の通りです。15世紀初頭、足利義満 (室町幕府第3代将軍) によって開始された遣明船の派遣は、義持 (同第4代) の時代に一時的に中止したものの、義教 (同第6代) の時代に再開しました。その経営は守護大名や寺社などの有力者に委ねられていましたが、15世紀半ば以降、経営権をめぐるあらそいは激化していきました。そのなかでとりわけ有力だったのが、畿内?四国地方に勢力を有していた細川氏 (細川京兆家) と、中国?九州地方の大内氏で、両氏の抗争は1523年の寧波の乱 (寧波争貢事件) と呼ばれる事件を引き起こしました。そして乱後には2度、大内氏の独占経営する遣明船が派遣され、明側に受け入れられましたが、国内外情勢の変化により、これを最後に日本国王名義で派遣された遣明船は途絶しました。
 
この遣明船に関し研究をすすめていくと、特に戦国时代について、课题がふたつあることに気づきました。ひとつは、寧波の乱に至るまでを细川?大内両氏抗争时代、乱后を大内氏独占时代とも呼ぶような、通説的な理解の当否の検証です。もうひとつは、遣明船による外交?贸易と、16世纪半ばの豊后の大友氏による使节派遣や、南蛮贸易や朱印船贸易などそれ以后のものとの、连続性ないし断絶性の検讨です。
 
これらふたつの课题について、论証の过程とそれにより导き出された结论を示したのが本书です。内容は下记の目次の通りですが、特に第1部第2?3章では、これまで存在こそ认知されていたものの、遣明船派遣史上における位置づけが明らかでなかった、史料上に「堺渡唐船」あるいは「新贡之叁大船」と记される船の実态を解明し、それによって大内氏独占时代と呼ばれていた时期にも抗争が継続していたことを明らかにしました。また、第2部では大友氏の使节や、大徳寺派や妙心寺派の禅僧、堺や京都の商人の分析を通じて、ともすれば中世と近世とで叙述が分割され、别个のものとして扱われがちであった、遣明船とそれ以后の外交?贸易との连続性／断絶性について、実証的に追究しました。
 
本书は、学术论文をもとにしているため、専门外の方にとっては难解な部分もあると思います。それでも、本书を手にとってくれた読者にとって、连绵とつづく日本と中国との関係史の一端を理解する手がかりになれば幸いです。
 

(紹介文執筆者: 岡本 真 / 2022年8月26日)